ਨਿਊਜ਼

LiFePO4 ਬੈਟਰੀ - ਸੋਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ

ਸਮਾਂ: ਐਕਸਯੂ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਹਿੱਟ: 25

LiFePO4 ਬੈਟਰੀ - ਸੋਲਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਬੈਟਰੀ

图片 ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ

ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਗਲੋਬਲ ਕਾਰਬਨ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਟੀਚਿਆਂ ਵੱਲ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦਾਂ, ਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਕੁਸ਼ਲ LED ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ।

ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੂਰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੂਰਜ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਸੂਰਜੀ ਪੈਨਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੂਰਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੂਰਜੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ ਘੰਟੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗੀ। ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿਨ ਭਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸੂਰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ।

Ni-Cd, Ni-MH, ਅਤੇ Lithium-ion ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ।

ਨੀ-ਸੀਡੀ, ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਕੈਡਮੀਅਮ, ਵਿਭਾਜਕ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟੇਬਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ ਮੈਟਲ ਕੈਡਮੀਅਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ.

Ni-MH ਬੈਟਰੀ ਨਿੱਕਲ ਕੈਡਮੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਲਿੰਕ) ਅਤੇ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਅਲਕਲੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Ni-MH ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ 1.2V ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 1.6V ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ ਸੈੱਲ ਇਸ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਸੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਾ ਹੋਵੇ। Ni-MH ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਦਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਈ Ni-MH ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗੀ। ਇੱਕ ਆਮ Ni-MH ਬੈਟਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਹੀ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜ ਦੇ 4-20% ਤੋਂ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ ਲਗਭਗ 1% ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

图片 ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ

ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੱਲ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ ਏਕੀਕਰਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ 6 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 80% ਘਟ ਗਈ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੂਰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ (ਲੀ-ਆਇਨ) ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਅਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ Ni-Cd ਅਤੇ Ni-MH ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਲੀ-ਕੋਬਾਲਟ, ਲੀ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼, ਲੀ-ਫਾਸਫੇਟ ਅਤੇ NMC (ਲਿਥੀਅਮ ਨਿਕਲ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ) ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਲੀ-ਕੋਬਾਲਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀ-ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

图片 ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣਤਰ. ਸਰੋਤ - http://electronicdesign.com

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ

ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੀ-ਕੋਬਾਲਟ ਅਤੇ ਲੀ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, LiFePO4 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਸੋਲਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, Ni-MH ਤੋਂ ਵੱਧ, Ni-Cd ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਅਤੇ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ।
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਕਸਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ;
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੂਰਜੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ;
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ;
ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ;
ਸੁਰੱਖਿਆ - ਲੀ-ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਥਰਮਲ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚ ਵਿਕਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਕੁਝ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀ-ਫਾਸਫੇਟ ਘੱਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ;

ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਤੁਲਨਾ ਚਾਰਟ

图片 ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ